Ang mga bearings mao ang labing hinungdanon nga pagsuporta sa mga bahin sa mga motor.Ubos sa normal nga mga kahimtang, kung ang temperatura sa motor bearings molapas sa 95 ° C ug ang temperatura sa sliding bearings molapas sa 80 ° C, ang mga bearings sobra ka init.
Ang pagdala sa sobra nga kainit kung ang motor nagdagan usa ka kasagaran nga sayup, ug ang mga hinungdan niini lainlain, ug usahay lisud ang pagdayagnos sa tukma, mao nga sa daghang mga kaso, kung ang pagtambal dili tukma sa panahon, ang sangputanan kanunay nga labi nga kadaot sa motor, ang motor Ang gitas-on sa kinabuhi gipamub-an, nga makaapekto sa trabaho ug produksyon.I-summarize ang piho nga kahimtang, mga hinungdan ug mga pamaagi sa pagtambal sa overheating nga nagdala sa motor.
1. Rason ug mga pamaagi sa pagtambal alang sa overheating sa motor bearings:
1. Ang rolling bearing na-install nga dili husto, ang angay nga pagtugot hugot kaayo o sobra ka luag.
Solusyon: Ang pagtrabaho nga pasundayag sa rolling bearings nagdepende dili lamang sa katukma sa paghimo sa bearing mismo, apan usab sa dimensional nga katukma, pag-agwanta sa porma ug pagkagahi sa ibabaw sa shaft ug lungag nga mohaum niini, ang gipili nga angay ug kung husto ba ang pag-instalar o dili.
Sa kinatibuk-an nga pinahigda nga mga motor, ang maayo nga gitigum nga mga rolling bearings nagdala lamang sa radial stress, apan kung ang angay tali sa sulod nga singsing sa bearing ug ang shaft hugot kaayo, o ang angay tali sa gawas nga singsing sa bearing ug ang katapusan nga tabon hugot kaayo. , nga mao, kung ang pagkamatugtanon dako kaayo, unya human sa asembliya Ang bearing clearance mahimong gamay ra kaayo, usahay bisan duol sa zero.Ang rotation dili flexible sama niini, ug kini makamugna og kainit sa panahon sa operasyon.
Kung ang haom tali sa bearing inner ring ug sa shaft kay luag kaayo, o ang bearing outer ring ug ang end cover kay luag kaayo, nan ang bearing inner ring ug ang shaft, o ang bearing outer ring ug ang end cover, magtuyok paryente sa usag usa, nga miresulta sa friction ug kainit, nga miresulta sa pagdala sa kapakyasan.sobra ka init.Kasagaran, ang tolerance zone sa inner diameter sa bearing inner ring ingon usa ka reference nga bahin gibalhin sa ubos sa zero line sa standard, ug ang tolerance zone sa parehas nga shaft ug ang sulod nga singsing sa bearing maporma nga usa ka angay nga labi ka hugot. kay sa naporma gamit ang general reference hole .
2. Ang dili angay nga pagpili sa lubricating grease o dili husto nga paggamit ug pagmentinar, dili maayo o nadaot nga lubricating grease, o gisagol sa abog ug mga hugaw mahimong hinungdan sa pag-init sa bearing.
Solusyon: Ang pagdugang og daghan o gamay ra nga grease makapainit usab sa bearing, tungod kay kung adunay sobra nga grasa, adunay daghang friction tali sa nagtuyok nga bahin sa bearing ug sa grasa, ug kung gidugang ang grasa. gamay ra, ang pagkauga mahimong mahitabo Friction ug kainit.Busa, ang gidaghanon sa grasa kinahanglang i-adjust aron kini maoy mga 1/2-2/3 sa gidaghanon sa luna sa bearing chamber.Ang dili angay o nadaot nga lubricating grease kinahanglan nga limpyohan ug pulihan sa angay nga limpyo nga lubricating grease.
3. Ang axial gap tali sa gawas nga bearing cover sa motor ug sa gawas nga sirkulo sa rolling bearing gamay ra kaayo.
Solusyon: Ang dagko ug medium nga gidak-on nga mga motor kasagarang naggamit sa mga ball bearings sa non-shaft end.Ang mga roller bearings gigamit sa katapusan sa extension sa shaft, aron nga kung ang rotor gipainit ug gipalapdan, kini mahimo nga libre nga molugway.Tungod kay ang duha ka tumoy sa gamay nga motor naggamit sa ball bearings, kinahanglan nga adunay usa ka tukma nga gintang tali sa gawas nga bearing cover ug sa gawas nga singsing sa bearing, kon dili, ang bearing mahimong init tungod sa sobra nga thermal elongation sa axial direksyon.Kung mahitabo kini nga panghitabo, ang atubangan o likod nga kilid nga tabon sa bearing kinahanglan nga tangtangon gamay, o ang usa ka nipis nga papel nga pad kinahanglan ibutang taliwala sa bearing cover ug sa katapusan nga tabon, aron ang usa ka igo nga wanang maporma tali sa gawas nga bearing cover sa usa ka tumoy. ug ang gawas nga singsing sa bearing.Clearance.
4. Ang katapusan nga mga tabon o bearing caps sa duha ka kilid sa motor wala ma-instalar sa hustong paagi.
Solusyon: Kung ang mga tabon sa tumoy o mga tabon sa bearing sa duha ka kilid sa motor wala ma-install nga managsama o ang mga seam dili hugot, ang mga bola motipas gikan sa track ug magtuyok aron makamugna og kainit.Ang mga takup sa tumoy o mga takup sa pagdala sa duha ka kilid kinahanglan nga i-install pag-usab nga patag, ug parehas nga gipatuyok ug giayo gamit ang mga bolts.
5. Ang mga bola, mga roller, sulod ug gawas nga mga singsing, ug mga hawla sa bola grabeng nadaot o natangtang ang metal.
Solusyon: Kinahanglan nga ilisan ang bearing karong panahona.
6. Dili maayo nga koneksyon sa load makinarya.
Ang mga nag-unang rason mao ang: dili maayo nga asembliya sa pagkabit, sobra nga pagbira sa bakus, pagkadili-mauyon sa axis sa load machine, gamay ra kaayo nga diametro sa pulley, layo kaayo sa bearing sa pulley, sobra nga axial o radial load, etc .
Solusyon: Itul-id ang sayop nga koneksyon aron malikayan ang abnormal nga puwersa sa bearing.
7. Ang baras gibawog.
Solusyon: Niining panahona, ang puwersa sa bearing dili na puro radial force, nga maoy hinungdan sa pagpainit sa bearing.Sulayi nga tul-id ang gibawog nga shaft o ilisan kini og bag-ong bearing
2. Giunsa pagpanalipod ang motor nga nagdala gikan sa sobrang kainit?
Mahimong isipon nga ilubong ang elemento sa pagsukod sa temperatura duol sa bearing, ug dayon panalipdan ang bearing pinaagi sa control circuit.Pag-download Kasagaran, ang motor adunay elemento sa pagsukod sa temperatura (sama sa usa ka thermistor) sa sulod sa motor, ug dayon 2 nga mga wire ang mogawas gikan sa sulod aron makonektar sa usa ka espesyal nga tigpanalipod, ug ang tigpanalipod nagpadala usa ka kanunay nga boltahe nga 24V, kung ang motor nagdala Kung kanus-a ang sobrang pag-init milapas sa gitakda nga kantidad sa tigpanalipod, kini mag-trip ug adunay papel nga panalipod.Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga tiggama sa motor sa nasud naggamit niini nga pamaagi sa pagpanalipod.
Oras sa pag-post: Hun-25-2023
